“砰！”又是一次重重地落地，彭叔連人帶傘一起從5米高的塔臺(tái)上摔坐在地上。老伴從一旁跑過來，略帶責(zé)備地把他扶起來。面對(duì)鏡頭，彭叔有點(diǎn)不好意思，因?yàn)檫@已經(jīng)是今年第二次試飛失敗了。當(dāng)老伴關(guān)切地詢問他有沒有受傷時(shí)，彭叔逞強(qiáng)似的拍拍腿上的泥土，“噌”地從地上站了起來，雙手一攤：“沒事啊，放心吧，我穿著護(hù)膝呢！”

　　今年70歲的彭叔是設(shè)計(jì)院的退休工程師。2004年，他在參觀珠海航展時(shí)偶然觀看了一次人力飛行器表演大賽。當(dāng)時(shí)彭叔就想，要是讓他來，一定可以飛得更好。從此以后，彭叔便開始了自己的“飛天夢(mèng)”。

　　經(jīng)過一段時(shí)間的搜集和整理，彭叔開始了自己的“飛行器”研究計(jì)劃。2007年6月，第一架飛行器誕生了。因?yàn)榧夹g(shù)上的原因，第一次成型的飛行器并沒有達(dá)到預(yù)期的效果，“阻力太大，飛行距離不夠”�？偨Y(jié)了設(shè)計(jì)上的失敗后，彭叔又花了將近一年時(shí)間進(jìn)行改進(jìn)。終于，2008年5月，“DAVID”號(hào)和“俊錕”號(hào)飛行器誕生了，是用他兩個(gè)小外孫的名字命名的。“它們就像我的孩子一樣。”彭叔欣喜地告訴記者。憑借這兩架飛行器，彭叔在2008年珠海航展上成功獲得人力飛行器大賽最佳創(chuàng)意獎(jiǎng)，他是參賽者中最年長(zhǎng)的一位。

　　然而對(duì)這樣的成績(jī)彭叔并不滿足，因?yàn)槿肆︼w行器大賽除了拼創(chuàng)意，還有最重要的一項(xiàng)是比飛行距離。由于各種技術(shù)上的原因，珠海航展上彭叔的飛行器飛行距離只有16米，沒有入圍最遠(yuǎn)距離獎(jiǎng)。彭叔開始瞄準(zhǔn)了今年10月在江門舉行的比賽。“我現(xiàn)在的目標(biāo)是爭(zhēng)取拿到最佳創(chuàng)意和最遠(yuǎn)距離兩個(gè)第一。”為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，彭叔又開始了他的飛行器改造計(jì)劃。

　　離比賽只有不到兩個(gè)月了，可試飛效果并不理想。近來彭叔的大部分時(shí)間都是在自己30多平方米的工作室里度過的。值得欣慰的是，家里大部分人還是很支持他的，特別是老伴和女兒。用老伴的話說：“都這么大年紀(jì)了不在家好好享福盡是瞎折騰”。但彭叔心里明白，老伴和女兒是擔(dān)心他的身體。盡管每次嘴上說不支持，但每次試飛老伴總是忙前忙后，儼然一個(gè)得力助手。“我老伴應(yīng)該算是被動(dòng)地支持我了。”彭叔笑著說。

　　這次失敗并沒有讓彭叔灰心。“可能是起跑太慢了，跑道也短了一點(diǎn)。”這是彭叔對(duì)這次試飛的總結(jié)。盡管老伴心痛地在一旁不斷念叨，但彭叔對(duì)即將參加的比賽仍然充滿自信。

　　“比賽不是我的目的，我的夢(mèng)想是飛越瓊州海峽。”彭叔說這句話的時(shí)候音調(diào)高了幾分，話語中除了自信，更多的是一位七旬老人對(duì)于生命的一種頑強(qiáng)。