如今機動車已經(jīng)走入尋常人家，很多老人趁著退休有時間也會選擇學駕駛，根據(jù)多年的教學觀察，黃校長說，與其他年齡段駕駛員相比，有些老年人確實存在視野較差、反應(yīng)較遲鈍或者是體力精力不支、無法從容應(yīng)對復(fù)雜路況等不足。不妨聽聽來自駕校教練、交警、醫(yī)生的經(jīng)驗和建議吧!我也建議老人們還是不要去開車呢。

教練：身體狀況不占優(yōu)勢但自律性強

目前，在駕校學車的老年人的數(shù)量并不算多。“年紀大的，大多直接學自動擋。我們學校有兩輛，假設(shè)有四五十名學員在學，那么60周歲以上的老年人不到十人。”從事駕培行業(yè)十余年的黃校長說。

“不過，在路上開車的老年人肯定越來越多，因為我們都有變老的一天。”根據(jù)多年的教學觀察，黃校長說，與其他年齡段駕駛員相比，有些老年人確實存在視野較差、反應(yīng)較遲鈍或者是體力精力不支、無法從容應(yīng)對復(fù)雜路況等不足。“不過也因身體狀況、心理素質(zhì)、實際駕駛年限而異”。

另外一名資深教練認為，雖然老年人在記憶力和體力上不占優(yōu)勢，但他們也有自己的長處：很少像血氣方剛的小伙子那樣易躁易怒;遵章守紀、自律意識強。

交警：上高速最好走右側(cè)車道

結(jié)合過往出警經(jīng)驗，高速交警也有三點老年人開車注意事項想提醒年長的駕駛員。

駕車最好結(jié)伴同行。尤其是長途駕駛和跑高速。“親人或者朋友坐在副駕駛座上也是一種照應(yīng)和保護。”高速交警洪警官建議。

規(guī)劃行車線路，熟知服務(wù)區(qū)位置。途經(jīng)路段有哪些互通口?需要走哪條匝道?跟其他年齡段的駕駛員跑高速一樣，事先規(guī)劃好合理的行車路線，那是必須的。額外要做足的功課是熟記沿途有哪些服務(wù)區(qū)。“這樣可以有條理地安排休息時間，保證開車過程中體力充沛。”

合理控制車速，右側(cè)車道行駛。老年人的反應(yīng)能力可能稍遜于年輕人，高速行車過程中一旦出現(xiàn)險情，難以采取果斷應(yīng)變措施。所以，這第三點就是避免速度過快。洪警官建議的車速是60-80公里/小時，“即便開的是性能極好的豪華車，也不宜超過100公里/小時”。

在車道的選擇上，“以偏右側(cè)車道為佳”。超車、變道前注意前后車輛，留出足夠空間，減少突發(fā)狀況的發(fā)生。

醫(yī)生：高血壓心臟病風濕類病不宜長途駕駛

“老年人有老年人的生理特征，開車要根據(jù)這些特征來。”這名醫(yī)生是老年學與老年醫(yī)學研究領(lǐng)域的權(quán)威。

最重要的就是定期體檢，以確保自己對身體狀況有足夠了解。“特別是長途自駕游，出發(fā)前，做一次包括心血管系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)等在內(nèi)的詳細全身檢查和評估。”王醫(yī)師覺得這非常有必要，即便是那些自我感覺身體狀況良好的年長者。

如果平日里一直在服藥，問問主治醫(yī)生，這些藥物中有無影響開車的成分。還有一些疾病本身不太適合長途駕駛，可能會令年長者出現(xiàn)反應(yīng)遲鈍、行動遲緩，甚至是中途昏厥的癥狀。這一類疾病諸如：高血脂、高血壓、腦血栓、心臟病、風濕類疾病、視覺聽覺嚴重衰減等。

“開車時發(fā)現(xiàn)很難集中精力;極易受其他汽車喇叭聲的干擾;動不動就想發(fā)脾氣;一到下午就犯困打瞌睡，當有這些問題時，也要格外留意。”王醫(yī)師說。

他建議：“不管是坐車還是開車，每隔一個小時，最好下車活動四肢，以保證血液循環(huán)的通暢與肢體的靈活性。”

老人開車比較謹慎，所以超速事件比較少，這也是對安全的一種保證，另外老年朋友盡量不要長時間開車，經(jīng)常下車活動放松下精神，也比較好。